울산광역시의 고질적인 교통난 해소를 위한 청신호가 켜졌다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 발표한 '제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획'에 울산 지역의 3개 핵심 도로 신설 사업이 포함되면서, 상습적인 차량 정체로 몸살을 앓던 주요 구간의 교통 흐름이 획기적으로 개선될 전망이다.

 

이번 계획에 반영된 사업 중 가장 규모가 큰 것은 총 1,377억 원이 투입되는 '문수로 우회도로'다. 남구 무거옥동지구의 남부순환도로에서 남산 레포츠공원에 이르는 2.61km 구간에 왕복 4차로 도로를 신설하는 이 사업은, 신규 개발사업의 증가로 포화 상태에 이른 문수로의 교통량을 분산시키는 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다.

 

대형 화물차의 통행이 잦아 만성적인 혼잡을 빚어온 산업로 여천오거리 일대에도 숨통이 트인다. 총 491억 원의 사업비를 들여 남구 경남냉동 앞에서 울산영락원 앞까지 1.08km를 잇는 왕복 4차로의 '산업로 우회도로'가 개설되면, 물류 이동의 효율성을 높이고 인근 주민들의 교통 불편을 크게 덜어줄 것으로 보인다.

 

미래의 교통 수요에 대비하기 위한 선제적인 투자도 이루어진다. 중구 다운2지구와 태화강변 공공주택지구 등 대규모 주거단지 개발에 따라 교통량 급증이 예상되는 지역에는 '다운~굴화 연결도로'가 건설된다. 927억 원을 투입해 중구 척과교와 남구 문수고를 잇는 0.77km의 이 도로는 북부순환도로의 교통 집중을 완화하는 효과를 가져올 것이다.

 

국가계획 확정에 따라 울산시는 사업 추진을 위한 후속 절차에 본격적으로 착수한다. 문수로 우회도로는 예비타당성 조사에 돌입하며, 산업로 우회도로와 다운~굴화 연결도로 역시 각각 중앙투자심사와 타당성 평가 등 행정 절차를 밟아나갈 예정이다.

 

울산시는 이번 3개 도로 사업의 국가계획 반영이 시민들의 불편을 해소하고 지역의 균형 발전을 촉진하기 위한 노력의 결실임을 강조했다. 앞으로도 국비 확보와 신속한 사업 추진을 통해 시민들이 체감할 수 있는 교통 환경 개선을 이루어내겠다는 방침이다.